“这是一个不可避免的现实。这是一个不可避免的现实。但是，我们为奢侈品牌找到了足够的途径，这将成为新的能源市场，”党委员会秘书兼《党委员会》秘书兼祖先大众汽车总经理陶（Tao Hailon）在接受《金融新闻和其他媒体》和其他媒体的采访中说。 Last November, in response to the backdrop of the ongoing food stalls in the electrification conversion of traditional luxury brands, Saic Audi (a joint company between Saic Volkswagen and Audi) announced the creation of a new brand, Audi, such as the first new brand of the brand in the history of 115 years of Audi, using the new logo of the letter and the logo of four rings.该品牌推出后的最后11个月，奥迪品牌的第一款型号E5 Sportback最近正式推出，初始价格为235,900元。除了10,000元的保险现金权利外，汽车还价格范围为220,000级，在市场上30分钟内订单超过10,000台。这个顺序数量比小米和洪梅格尼克林等新力量差，但可以将其视为出售新的豪华豪华能源车的史诗般的事件。陶·海隆（Tao Hailong）说，对于西克斯·奥迪（Saic Audi）来说，E5 Sportback具有战略重要性，也是战略变革的关键起点。 “你只能成功，不会失败。”在陶Hailong认为，在新时代，传统的奢侈品牌有机会在进入新时代时在中国找到解决方案。另一方面，他们必须保持开放，判断情况，认识到变化，找到实际解决方案。这是正确的方法。奥迪SAIC合作项目首席执行官Song Feiming告诉记者，当带来的问题是为什么奥迪在中国新的能源市场中需要这样的“音量”，奥迪坚信，仍然有机会提供其他品牌的产品市场目前没有。本质上，仍然是奥迪，这是一种传统的德国工程工匠，存在于人工技术和智能，辅助传导和电气化技术等现代技术。简而言之，奥迪想创造的是“德国人，中国的思想”，更具体地说是奥迪的身体，塞克的心。 “从这个意义上讲，市场上也有传言称奥迪E5 Sportback是“壳的短暂而更明智的变化”。“我们将基于SAIC Group平台编码技术并不是秘密。 Both parties have created a highly intelligent digital digital platform.” Song Feiming said Audi has many precedents to share platforms, including exchangeFrom MEB with Volkswagen brands, share PPE platforms, share PPE platforms with Porsche, producing two cars, Audi’s q6 e-tron, but consumers do not believe that Electric Macan is the Q6 e-tron. The same can be said of Audi. The platforms are the same, but the原材料ARe不同，模型自然不同。关于奥迪信号和4个戒指标记之间的区别，歌曲Feiming说，该品牌的定位和两个品牌的目标受众都是不同的，两个受众群体是互补的，观众的受众是年轻的用户。在接下来的两年中，据报道，奥迪品牌将推出两种新产品，以进一步改善其奥迪品牌。电子DI矩阵的下一个新产品进入了最终准备阶段。
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